内燃钢轨切割锯NQG-6.5的缺点

　　高铁地铁作业中安全操作很重要，施工者一定要认真阅读安全使用指南，才能省时，省力，更快速安全有效的完成工作，事半功倍。

　　临沂内燃钢轨切割锯NQG-6.5的缺点

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　　内燃钢轨切割锯根本构造与工作原理

　　工作原理：内燃钢轨切割锯根据无齿锯切削原理，应用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨实行切割。砂轮片回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少砂轮片的磨耗，进步砂轮片应用率及工作效率。

　　1、主运动：内燃钢轨切割锯由发起机、驱动V带传动使主轴(砂轮片)回转。

　　2、进给运动：内燃钢轨切割锯应用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来完成砂轮片的进给切削运动。切割臂主轴砂轮片回转面在摆臂(卡轨机构)中心平面旁侧，并悬臂较长，因而锯片可切到钢轨底。

　　根本构造：

　　1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。

　　2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金构造，质量轻、强度高。

　　3、装夹机构具有防脱轨功用，内燃钢轨切割锯安放在钢轨上，内燃钢轨切割锯重心与钢轨中轴线重合，即便旋松夹紧螺杆，内燃钢轨切割锯不发作倾斜。

　　4、内燃切轨机内燃机座为精细铸钢，增高强度，减轻重量。

　　5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。

　　临沂内燃钢轨切割锯NQG-6.5的缺点

　　铁路机械设备系统是铁路行车运输的大脑和神经中枢，信号设备稳定、良好的运行既保证运输的正常进行、提高行车效率，又在设备技术层面确保行车的安全，因此电务设备的安全问题是铁路机械安全的必要组成部分，既是铁路企业保证产品质量的重要保障，也是社会各界广泛关注的安全技术重点所在。因此，确保铁路机械设备的安全、稳定，有效的控制和预防铁路运输事故的发生，是铁路非常关注的重要课题之一。

　　在铁路发展的初期，一些小型的养路机械就已经被投入使用。随着工业技术水平的提高也促进了铁路运输行业的发展，养路机械的研发与创新技术也逐步的得到了进步，先后出现了重型、高效以及自动化的线路养路机械。

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　　山东铁兴铁路设备有限公司为有需要的人提供了钢轨锯轨机的技术参数，不明白可联系我们了解详情。

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