焦化设备配件现象的结构优化及故障维修
{一}、焦化配件漏煤现象的结构优化
摇动给料机作为捣固焦炉的关键设备之一,焦化配件在使用过程中常会发生煤粉泄露的现象。将摇动给料机安装橡胶皮的部位设计为可转动的轴上焊接件与料斗成一定角度的钢板,钢板在料斗来回运行过程中随轴的转动并保持与料斗底面接触,料斗在前进的过程中钢板呈自然状态,在料斗后退的过程中钢板可将余煤推至料斗口落下,较橡胶皮摩擦性好,可以避免给料机料斗后部漏煤现象的发生。
推动捣固焦化配件技术进步,以设备使用性为基础,通过优化设备的设计方案改进设备结构性能,可以提高焦化焦炉设备整体质量及运行稳定性,进而提高焦炭质量和炼焦效率,以实现炼焦行业的可持续发展,从而保障钢铁行业发展,保证我国经济的持续发展,然后实现节约资源、节能减排”的目标。
{二}、焦化设备熄焦车的常见故障维修
由于熄车工作环境较为恶劣,焦化设备配件常见的故障就是耐热底板破损和熄焦车门变形,解决这一问题的方案就是在耐热板加工过程中提高镍含量,防止熄焦车门变形的方法就是在车门外侧用DN89无缝钢管焊接拱形结构拉杆;另外电机车还会出现在启动和停止的过程中出现晃动剧烈的情况,这主要是因为挂钩之间的缝隙过大,因为电机车在启动和刹车时都会产生一个较大的力作用到挂钩上,要想切实解决这一问题只需在电机车和装煤车中间相连接的地方安装一个缓冲零件,让电机车和装煤车之间保持距离,这样就不会在起步和停止时产生过强的作用力,也就可以避免剧烈晃动。
装煤车在装煤过程中由于高温烧烤出现故障较为频繁的就是装煤导套油缸及连杆机构损坏,造成这一故障的原因是焦炉炉顶不平整和装煤导套烧损变形后发卡从而导致导套油缸及连杆机构在运行过程中液压驱动时受阻较大而损坏,解决这一问题的方法就是将导套与缸相连的连杆构使用链条连接,使其有足够的自由量,不会因液压油缸在受阻时仍然进行驱动工作而导致油缸及连杆机构损坏。
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