曲轴箱强制通风(PCV)系统
废气产生的原因:理想的燃料/空气混合比为1:14.7,最理想的燃烧结果:二氧化碳、水、氮气,不平衡燃烧及泄漏的气体。
氧化氮(NO、NO2)的产生:过热(1357℃),混合比12:1-18:1。清除:EGR TWC,难于检测;
碳氢化合物(CH)的产生:燃烧不完全,燃油蒸汽,曲轴箱漏气。清除:EVAP TWC PAIR PCV;
一氧化碳(CO)的产生:缺氧。清除:TWC PAIR;
二氧化碳(CO2)的产生:完全燃烧结果。
氧气(O2)的产生:氧气过剩。
曲轴箱强制通风系统的作用
利用发动机的真空度将新鲜空气吸入曲轴箱,同时将窜气重新导入进气系统并在气缸内燃烧掉,以防止曲轴箱内的窜气排入大气。即可减少空气污染,还能够提高燃油经济性。
曲轴箱内窜缸混合气中,70%~80%是未燃烧气体(CH),燃烧的副产品(水蒸气和各种气化的酸)则占20%~30%。所有这些都能破坏机油,产生油泥,使曲轴箱腐蚀。为防止这一情况,以前的车辆都是安装从曲轴箱引出的通风管道,让这些气体逸入大气。但由于许多排放法规不允许这样做,这些窜缸混合气必须回到燃烧室重新燃烧。
曲轴箱强制通风系统的类型、结构与工作原理
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