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液压提升技术的施工 措施：
(1)在一切准备工作包括载荷试验合格之后，且经过对提升设备、各种卷扬机及滑轮转向装置的 措施、以及其他人员进行系统的、的检查无误后，才能进行正式提升。
(2)设备试提升离开地面支架200~300mm后，应停止提升，保持此状态，检查结构、提升设备及提升系统的工作情况(钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、传感检测系统等)。
(3)在提升过程中，注意观测系统的荷载变化情况等，并认真做好记录工作。
(4)在提升过程中，地面测量人员要通过激光测距仪及悬吊钢卷尺测量各吊点离地的高度。
(5)提升过程中应密切注意提升地锚、钢绞线、提升器、 锚、液压泵站、计算机控制系统、传感检测系统、卷扬机等的工作状态。
(6)现场无线对讲机在使用前，向相关单位进行申报，明确回复后方可作用。通信工具专人保管使用，确保信号通畅。
在电力建设工程中的应用同提升支承方式[一]、在电力建设工程中的应用
钢索式液压提升设备目前广泛应用于电力建设工程施工中，如汽轮发电机定子吊装、锅炉汽包吊装、烟囱钢内筒吊装和塔式锅炉刚性梁及尾部烟道吊装等工程。
燃煤发电机组，塔式锅炉垂直段刚性梁分为前墙刚性梁、右墙刚性梁、后墙刚性梁、左墙刚性梁四个组合件进行吊装，每侧采用五个LSD1000一250液压提升装置边组合边提升，组合完后整体提升就位。
单侧刚性梁吊装时，先安装好液压提升装置和临时吊杆。通过液压提升装置对刚性梁至上而下进行拼装，安装好一层水平刚性梁再安装下一层垂直刚性梁，水平刚性梁之间通过垂直刚性梁进行连接，同时水平刚性梁外侧通过临时的拉板连接，保证刚性梁提升时的稳定性。安装好一层，通过液压提升装置提升一定高度，安装下一层，直至所有的每侧刚性梁拼装完成，通过液压提升装置提升到安装标高，连接临时吊杆和刚性梁。
炉尾部垂直烟道的主要安装机械采用两台垂直烟道安装前，先采用吊车将炉膛出口的转折烟道安装到位，然后安装液压提升系统及进行尾部垂直烟道的拼装和提升。
定性，如果没有较为、便捷的吊装方案，是很难完成里程碑节点进度的，甚至对整个工程工期可能造成不可忽视的影响。
定子吊装方案的选择应用充分体现了一个施工企业的施工技术水平。由于很多汽机房设置的行车不能满足发电机定子吊装作业，且汽机房周围附属结构已经建成，满足不了大吨位吊车作业要求，因此钢索式液压提升装置在电力建设工程中较广泛的应用当属汽轮发电机定子的吊装。
索式液压提升装置在发电机定子吊装中的应用，由于提升装置的载体不同而导致具体方式多种多样，目前应用较多的主要有将提升装置放置在提升架上进行吊装和将提升装置放置在汽机房行车上进行吊装两种方式。
[二]、液压提升支承方式
随着科学技术的高速发展和生产力水平的不断提高，传统的单筒式烟囱必将退出历史的舞台，套筒式烟囱和多管式烟囱具有着较强的发展势头，而其中多管式烟囱液压顶升的应用愈来愈广，逐渐成为烟囱发展的一个必然趋势。
排烟内筒一般可选择砖砌和钢制内筒型结构，从材料的抗渗密闭性来着，钢内筒优于砖砌内筒，较为常用。按支承方式可将钢内筒结构分为自立式、悬挂式和混合支承式三种：
1.自立式钢内筒：亦称自承重式钢内筒，其支承点在根部，整只钢内筒的竖向荷载由其底座直接传递到基础；
2.悬挂式钢内筒：其支承点在悬挂段的上部平台上，主要为受拉构件，故与自立式相比筒壁可设计得较薄，亦可设计成变直径的，且可实现分段检修或换；
3.混合支承式钢内筒：即底部钢内筒采用自立式，而上部钢内筒采用分段悬挂式，这种支承方式较切合使用实际，可以预见是将来的发展方向。
烟囱在土建上属特种结构，其设计和施工都具有特殊性。多管式钢内筒烟囱一般先施工外筒，再吊装各层平台，然后安装钢内筒，将钢内筒与水平烟气通道连接。外筒及各层平台既为内筒提供了围护、支承和交通条件，同时也对其施工形成了一定程度的制约：外筒只有底部和顶部两个入口，钢内筒液压提升只能通过底部的预留施工孔分段运进就位；外筒内部相对高而窄，运入的钢内筒部件移动和组装空间受到限制；外筒的不均匀沉降和筒身变形均会对钢内筒的拼装、组对产生干扰影响。
河北省沧州鼎恒液压机械制造有限公司(http://www.dhyyjx.com)是一家以液压提升器、液压提升机械及其配套设备为主，集设计、开发、生产于一体的液压机械设备制造公司，为我国安装工程的事业奉献光热，为锻造我国液压提升产业丰碑而向前。
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