钢轨钻孔是铁路工务部门一项主要的作业。我国目前钢轨钻孔工作大多采用手搬钻和电动钻。但因手搬钻效率低,劳动强度大,不适应当前线路作业的需要。电动钻虽效率高,但受其电源和整机与附属设施重量的限制,也不能充分发挥其特长。为克服上述两种钻孔机
中创智造ZG-13钢轨钻孔机地铁用机械
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ZG-13钢轨钻孔机适用于75kg/m以下各种轨型钻孔作业。夹轨装置具有自锁功能,定位准确、钻孔精度高。采用麻花钻头,整体结构紧凑,体积小、重量轻,结构简单合理,钻孔省时省力,是工务部门维修作业工具。
技术参数
1、电机型号: JIZ-SD05-13A
电 压: 220V
频 率: 50Hz
功 率: 0.42kw
2、钻孔直径: Φ13
3、钻孔时间: 50s
4、主轴转速: 550r/min
5、整机质量: 16kg
6、外形尺寸: 650x200x280
使用方法:
1、将麻花钻头安装在主轴锥孔内。
2、选择与所钻钢轨型号相同的定位块2(此定位块为组合两用定位块,数字50表示50kg/m钢轨用,就要将带数字的面安装在靠近钢轨一侧,其它轨型类推,)安装到前板3上。
3、将装有冷却液的注水桶放在NZG-23钢轨钻孔机同侧,并把冷却水管插入前板上方进水嘴4。
4、NZG-23钢轨钻孔机上道作业前检查:首先检查电源线、保护套及外壳是否完好,有无漏电现象。然后空转一分钟,检查传动部分是否灵活、有无异常杂音,螺纹连接是否松动,冷却是否畅通等。
5、抬起卡紧搬把1,使卡轨机构张开,放在钢轨上,调整卡轨机构调整螺母9,直至下压卡紧搬把时能牢固卡紧钢轨(一般情况下,夹具下部两尖部卡在大约钢轨轨腰部位),松开后下道自如,保证钢轨待钻孔的中心与钻头中心一致,并且前板与钢轨底面目视垂直,定位块与钢轨轨腭及轨底上弧面紧密接触,然后下压卡紧搬把1,装卡牢固后便可进行钻孔作业。
6、开动电机,在各部件工作都无异常的情况下,用棘轮扳手转动进给丝杠8,即可实施钻孔作业,钻孔时需为注水桶打压以确保冷却液不断注入到钻头上,延长钻头使用寿命。
7、NZG-23钢轨钻孔机钻孔时加力要均匀,切勿过猛,即将钻透时,要放慢进给速度,以免损坏钻头切削刃。
8、NZG-23钢轨钻孔机孔钻通后,停止对钻头冷却,逆时针转动棘轮扳手,使钻头退出钢轨,关闭电机。然后抬起卡紧搬把松开卡轨机构,将钻孔机、注水桶搬到另一钻孔位置按相同方法进行钻孔作业或整机下道。
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