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阻尼弹簧减振器和橡胶减振器，这两个都具备一些共同点，那是都具备隔振，消音，保护设备因振动引起的损坏。这些都是这两种共同的特点，那么这两者又有什么不同呢？阻尼弹簧减振器适用于-20℃-80℃的工作环境，其正常工作载荷范围内固有频率在1.5HZ-4.9HZ之间，阻尼比为0.065，是空调，恒温设备，风机，冷却塔，冷冻机组，压缩机，水泵等机载设备的理想减振产品。而橡胶减振器在低温的效果会越来越差，有时会由于过低的温度，导致橡胶冰冻碎裂！阻尼弹簧减振器具有弹簧减振器的低频率和橡胶减振器的大阻尼等双重优点，将两者的优点结合，消 除了弹簧减振器共振时振幅激增的现象，又解决了橡胶减振器固有频率较高的难题。不同的阻尼弹簧减振器他门的作用都是不同的，但是一般来说，阻尼弹簧减振器规格的选择是取决于管道，具体下面会讲到。其实阻尼弹簧减振器在管道中的称呼可以称为管道减振器，它广泛用在钢铁、发电、石化、水泥等行业的各类管道和设备上，在选择弹簧减振器这类的产品也是想到严格，它的好坏直接影响到运作的进度。那么如何对应的选择弹簧减振器呢？外壳，弹簧表面处理应通过：烤漆处理，镀锌处理，锌铝处理等方式避免隔振器短时间内出现锈蚀现象，从而影响减振器使用寿命。不要使用喷漆表面处理的产品；设备运转频率与弹簧减振器自然频率之经值应大于3，此种情况何保证隔振效率在85%以上；弹簧水平刚度与垂直钢度应大于等于1。
阻尼减震器顶胶作用：
这儿说顶胶其实就压力顶胶俗称带绷簧座圈减震架支座它资料塑料橡胶主要就起到个缓冲作用也就说在完压力顶角在你过些减速带时，它会将你车子在轮胎彻底落地后在将车身微量向扶感觉。另方面阻尼弹簧减震器顶胶还有隔音作用轮胎与地上发生胎嘲也它来完结减轻，轮胎受到坎坷地上波动时能够减对车直接冲击力。
顶胶坏了的症状：
1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声响特别显着，好像是减震出了问题。
2、胎嘲变大，严峻的能够听到轰轰的声响。
3、方向变为歪斜也就是说你在直线行进时方向盘是歪的，打直了不会走直线。
4、在原地打方向是会宣布吱吱的声响。严峻的方向盘也会感觉到。宣布的声响会显着的左右来。
5、也是跑偏的一个原因。
6、损坏严峻回影响到减震器使用寿命。
泊头市汇广机械设备有限公司（http://www.huiguangjixie.com）主要经营阻尼弹簧吊式减震器、减震吊钩、ZTE型弹簧减震器、天花吊顶减震器、ZTE型阻尼减震器、吊顶减震器、焊接减震器、阻尼减震器、HV型弹簧吊式减振器、ZTE型阻尼减振器。产品广泛应用于风机、管道、水泵、发电机、空调、风柜、冷柜、冷却塔、空压机、变压器等各种振动机械设备及其管道的减振降噪上，其优良的质量，深受广大用户的赞誉和好评。
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