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1、经济性与装饰性
由于铜的导热性能非常好，故散热器铜管的散热能力远远高于其它材料的散热器，其热价比也远高于其他材料的散热器。又由于铜均属于有色金属，它的价值是随着时间而增长的，所以铜铝复合散热器的保值率也远高于其他材料的散热器。
2、综合机械性能
铝合金型材以其强度高、水密性及气密性好、导热好、外观精美、加工简便在建筑业被广泛应用。尤其是其导热性好的优点近年来已被众多散热器厂家重视。
3、抗碱性水腐蚀能力
散热器铜管采用先进的内翻边液压胀接专利技术制造， 的工艺参数能 消除铜管与铝型材管之间的间隙，该散热器热媒流经的联箱管及散热管全部为紫铜管，抗腐蚀性强，无须做内防腐处理。因此，它具有良好的抗碱性水腐蚀能力。
在推广生产的铜铝复合柱翼散热器，在高碱度水质条件下，如果年腐蚀率按0.005mm/年分析，可有50年的耐蚀年限，在此条件下留有充分的余地，也可保证散热器的使用寿命30年以上。
4、广泛的适用性
散热器铜管是若干柱拼装焊接、两侧装配功能性装饰件，形成板式散热器，其外形与钢制板式散热器相仿。结构紧凑、外形美观、便于清洁、重量轻承压高、散热效果好（辐射、对流）、经久耐用、适用于所有采暖系统。
铜管在建筑给水工程中的应用以及铜管的腐蚀机理研究分析铜管的腐蚀机理研究分析
对特定的材质、介质和环境条件下铜管的腐蚀机理的研究分析，对实船进行了全面的调研。
1、铜管材料的杂质分析
对产生了腐蚀的铜管进行取样化验，并与生产厂家提供的材质证明比较，铜管材料的杂质在标准范围以内，且不是采用回收废料加工的铜管，排除了材料不纯造成腐蚀的原因。
2、航行和停泊的水域条件
该船主要航行于河流入海口附近的河段和沿海水域，其常年停靠的码头在河流入海口处，经对水质化验，证明盐度远低于正常海水盐度，腐蚀环境。
由于该船属于执法船舶，在当地属于大吨位船，平时正常出勤一般安排小吨位船，因而停泊期较长，停泊期间水流在管路中几乎是静止的，产生点腐蚀的条件。经对各系统海水管检查，基本都是点腐蚀。
由于是河流入海口，码头水域受潮水影响，每月在落潮后较长的时段内，泊位水很浅，淤泥严重，微生物及生物粘泥附着的可能性也很高。 对海水管内壁检查，证实了这一现象。同时由于淤泥严重，对水质pH值进行检查，低于6.5。
对该系列其他船舶所在水域介质和环境进行考察，均不属于河流入海口水域，是盐度正常、比较干净的海水，所以，铜管工作正常，目前还未有腐蚀现象报告。
河间市通海铜业有限公司（http://www.tonghaitongye.com）拥有从理化实验、熔炼、挤压、拉拔到探伤检测的全套设备，技术力量雄厚。主要生产铜牌号：T2、T3、TP2、H62、H65、H68、各种规格铜排，散热器铜管，铜棒及各种异型产品可定做加工。竭诚为新老客户提供 紫铜棒，异型铜管，异型铜棒产品和满意的服务，并随时恭候新老客户光临指导。
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