对于没有设置缓冲器的压缩机,在选择缓冲器的容积和缓冲器的位置时应该考虑:缓冲器的缓冲容积应该比所有气缸每个行程容积之和大十倍以上,而且应该紧靠气缸安装;对于已经有缓冲器的压缩机,效果不明显的情况,首先应该考虑缓冲器容积不够大,其次应该考虑利用多孔板和孔板增加其阻力损失。最后,在缓冲器距离气缸足够近的情况下,仍然没有较好的降噪效果,可以考虑再串联一个缓冲器。
(2)设置集管器
在使用集管器的时候必须注意一下事项:为了避免缓冲效果的不明显,总管的截面积必须大于或等于支管的截面积之和的3倍;同时应当注意支管的长度,以免和气柱发生共振而产生辐射声场。
(3)调整气柱固有频率以避开气柱共振
在设计中的配管阶段。需要对工艺条件下的气柱的共振频率进行计算,确保使用的管线可以避开气柱的共振平率,由于管道中的气柱固有频率影响因素较多,最简单的避开共振的方法就是改变管段的长度。
(4)排气管中加装节流孔板
节流孔板的小孔对声波的吸收具有较好的效果,相当于一个小型的小孔消声器,小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。
(5)管路安装隔振器
振动是管道系统的结构性噪音主要因素,要解决管道系统的结构噪声,就必须对管道系统的振动进行控制,通常使用的是橡胶减震器,橡胶作为一种高分子材料,具有高弹性,高粘性,内部摩擦阻尼高等特性,使用橡胶减震器可以有效的降低管道系统的振动,从而降低其的辐射声场,无论是对管道系统的横向减振还是纵向减振,都可以通过橡胶减震器的安放方法来实现。
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