家用车安全气囊对于汽车来说实在是必小可少的一套保护系统,目前智能气囊的正在如火如茶的进行中,其基本思想是尽可能多的收集和利用有关乘员形体位置及撞车类型和撞车速度的数据,建立数据库,对某一碰撞中获得的乘员和车的有关信息进行判断识别,调整约束系统的新能参数,使人体获得较佳的保护。如智能化的家用车安全气囊,通过增加传感器,探测乘员是儿童还是成年人,以及坐姿及安全带状况,然后经计算机分析,合理控制家用车安全气囊展开的时问和强度,以减少家用车安全气囊对人员的意外伤害。安全带方面,目前美国福特了一种新型安全带,在碰撞时安全带中的气囊会膨胀,该安全带对于后排的儿童也有好的保护作用,在碰撞时宽大的充气囊能够减少安全带勒住颈部造成的窒息风险。
可避免安全带的二次伤害。
主动安全方面,目前在行人保护方面使用的汽车侧面自区行人防撞保护系统利用多种传感器测得的数据,来判断是有潜在的危险状况,对侧面自区小同速度行驶的汽车、行人准确识别并做出相应的反应,同时紧急报警来对驾驶员进行提醒,使汽车主动避免碰撞危险,能够提高汽车行车的安全性,从而尽量避免或减少交通事故的发生,应用前景良好。
随着我国汽车制造工艺水平的提高,国内自主汽车制造商越来越重视汽车安全性能提升。很多自主汽车制造商大多采取与进行技术合作的方式进行汽车安全性能开发,随着对国外汽车安全先进技术、法规规范和评价体系进行深入研究,并自我创新,形成了汽车安全性能的全自主开发和控制能力,将有力的推动我国由汽车制造大国向汽车强国迈进。
安全气囊的控制研究主要包括两个方面,一是研究点火控制,另一个是研究安全气囊的体积形扰放气特性等。目的是为了使气囊气体发生器能够准确地点火,防止误点火(不该点火而点火升漏点火(应该点火而没有点火)和迟点火(点火时间太晚);研究二个问题的目的是为了尽可能保护乘员。
【二】、国内家用车安全气囊的发展趋势
汽车为人们的生活提供了极大的便利,购买汽车时,除了考虑汽车的性能、外观、舒适性外,多的则是汽车的安全性。因此,家用车安全气囊在现代轿车中是不可少的,它在发生事故时,能对乘员提供一定的安全保护。
(1)通过智能化提高安全性。通过传感器等技术,可以让气囊感知车内人员的特征,从而能好地保护司乘人员,并减少家用车安全气囊本身对司乘人员的碰撞伤害。比如,通过多种感应器,感应到人的体重,通过重量可以判断是大人还是小孩;还可以判断司乘人员在车内的位置,以及车内某些位置是否有人存在等信息。
(2)采用多样化保护乘员。家用车安全气囊较初设计只是为了保护前排人员与车内部件的正面碰撞。国内家用车安全气囊主要有以下几种:一是后座气囊,后排安装气囊,在前排人员座椅的后方安装气囊,可以保护后排人员的碰撞伤害。二是臀部气囊,传统气囊只保护乘员的正面,而臀部气囊是从座垫上弹出展开的,并且其弹开后的形状呈L型,这样在展开时,起到好的保护作用。三是安全带气囊,发生碰撞时,安全带可以对乘员起到一定的保护作用,但传统的安全带,在碰撞时,与人体的接触面小,其冲击力也会对乘员造成伤害。
在汽车的使用中,安全性是较重要的。家用车安全气囊对于保护乘员的安全性是不可少的。无论家用车安全气囊采用什么技术,未来多么智能化、形式多么多样化。其较根本的目的就是要保护乘员的安全。因此,在现代的轿车,应用什么样的家用车安全气囊、配置多少个气囊,都要以能加保护乘员的安全为目的进行设计,这才是家用车安全气囊在现代的轿车中存在的意义。
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